FTR X 100% R Carbon

Efektowne wykończenie z włókna węglowego w kolorze Candy Blue z białą ramą w kratę i czerwonymi detalami, ozdobione logo Indian Motorcycle x 100% na całym motocyklu.

FTR x 100% R Carbon może poszczycić się na wskroś nowoczesnym amerykańskim V-Twinem, zamkniętym w doskonale wyważonym podwoziu typu street, zapewniającym zwrotność, pewne prowadzenie i sportową jazdę jak nigdy dotąd.

Tym, co najbardziej stanowi o wyjątkowości FTR-a, jest niepowtarzalny charakter wkręcającego się na wysokie obroty, chłodzonego cieczą silnika V-twin o amerykańskim rodowodzie. Moc moment obrotowy 120 Nm oznaczają, że osiąga on płaski przebieg krzywej momentu w znacznym zakresie obrotów, bez problemu rozkręcając się do granicy 9000 obr./min.

Z połączenia dopracowanych wzorniczo detali i współczesnej funkcjonalności powstał wiodący na rynku 4-calowy ekran dotykowy, który współpracuje z systemem RIDE COMMAND, wyposażonym w intuicyjną nawigację z funkcją wyszukiwania i łącznością Bluetooth. Dodatkowo można go w pełni dostosować do własnych preferencji za pomocą jednego dotknięcia.

Trzy tryby jazdy (Sport, Standard, Rain) pozwolą Ci doświadczyć wszystkiego, co ten motocykl ma do zaoferowania. Natomiast dzięki systemom stabilizacji z czujnikiem kąta przechyłu oraz ABS poczujesz pewność prowadzenia w każdych warunkach. Kontrola trakcji, wstępna kontrola pokonywania zakrętów i zapobieganie unoszeniu się kół są również dostępne. Wyposażenie obejmuje również systemy kontroli trakcji, kontroli hamowania na zakrętach oraz zapobiegania unoszeniu się przedniego koła. Jeśli najdzie Cię ochota na jeszcze więcej wrażeń, funkcje kontroli trakcji i anti-wheelie można łatwo wyłączyć.

Pierwotnie zaprojektowany na wzór naszego mistrzowskiego FTR 750, nowy FTR został w pełni zoptymalizowany pod kątem najwyższej wydajności na drogach, gdzie dominują prawdziwi kierowcy. Lekkie 17-calowe odlewane obręcze obu kół s zapewniają doskonałą zwrotność,  i wyposażone w wyjątkowo przyczepne opony Metzeler Sportec, które zapewniają doskonałą przyczepność.

W pełni regulowane przednie i tylne zawieszenie Öhlins® w wersji wykończonej na czarno pozwala dokładnie dostosować charakterystykę jazdy, zapewniając stabilność na ulicach miasta lub na bezdrożach bez kompromisów w zakresie niezwykle lekkiego prowadzenia.

W pełni regulowany przedni widelec typu upside-down o średnicy goleni 43 mm i pojedynczy, wyeksponowany tylny amortyzator sprawiają, że FTR wyróżnia się w tłumie. Masywne, 4-tłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo typu monoblock współpracują z podwójnymi tarczam o średnicy 320 mm i są specjalnie dostrojone pod kątem uzyskania maksymalnej kontroli i siły hamowania. Jeśli tylko masz na nie ochotę i czujesz się na siłach, akrobacje typu „stoppie” to dla tego motocykla żaden problem. 

Doskonałe dopasowanie i wykończenie są zasługą wysokiej jakości siedzenia z przeszyciami oraz wszechobecnymi dodatkami z włókna węglowego. Za każdym razem, gdy na nim usiądziesz, poczujesz niezrównany komfort i emocje.